世界战机排行榜：四代机三足鼎立

宦游

2011年亮相的歼-20验证机（资料图）

2011年里战斗机领域最大的事件，当属中国歼-20隐身战斗机的诞生。长期处于落后位置的中国，首次跻身战斗机研发的第一梯队。从试飞进度上看，歼-20已和俄罗斯的T-50几乎处于同步。
歼-20在2011年首飞，T-50在2010年首飞，使隐身战斗机暨第四代战斗机家族迅速壮大，未来战机的世界格局已初现端倪。但无论是歼-20还是T-50，正式装备部队仍至少需要数年，尚不能列入本排行榜。
对于凤凰军事的战斗机排行榜本身，最应关注的还是F-35开始交付美国空军进行试用和训练，因此F-35战斗机已经有资格被列入排行榜。虽然F-35的机动性、隐身能力都逊于F-22，但其机载设备、系统软件、工艺材料等技术已大大高于F-22，体现了美国航空技术的最新水平。在排行榜内，F-35仅次于F-22，在大部分性能上对三代机都存在不对称的优势。
苏-35S仍是本排行榜唯一入选的俄罗斯战斗机，该机在今年1月正式交付俄罗斯空军使用。当前，俄罗斯战斗机研发速度明显受到技术、资金的制约。由于研制和服役进度大大拖延，苏-35S的大部分技术已显得不那么尖端，面对西方“三代半”战斗机也显得缺乏优势。
今年，欧洲的“三代半”战斗机在出口市场上频频发力。瑞典的“鹰狮NG”成功拿下瑞士订单，印度的战斗机竞标则形成“台风”和“阵风”对决的局面。由于经济危机越加严重，西方国家的战机订单和研发工作都受到影响，因此国际市场的任何成绩对各款战机都非常宝贵。

T-50的三号机也开始试飞（资料图）

美国各款改进型第三代战斗机，往往成为国际市场的黑马，甚至是F-35的竞争对手。最新版的“超级大黄蜂”最为咄咄逼人，在日本、印度、巴西、东南亚等地频频出击。F-16改进型的出口战役在今年受到重大打击，在印度遭彻底失败，生产线有可能将进入关闭的倒计时。
从技术角度看，AESA（有源相控阵）雷达已成为新一代战斗机的标准配置，进入排行榜的所有战斗机几乎都配备了AESA雷达，少数则为PESA（无源相控阵）雷达。机载光电系统、新一代数据链、多功能吊舱、超大型显示器等也纷纷开始普遍配备新型战机，这类技术有些尚未被F-22使用，由此可看出航空技术的日新月异。
在本年度排行榜内，隐身能力已经成为至关重要的指标，F-22和F-35凭借此项获得绝对优势。在这项能力上，上榜所有战斗机几乎涉及了隐身技术，包括苏-35和F-15SG等都在尽量减少雷达反射截面（RCS）。但各款战机的隐身差距还是很明显的，基本上F-22居首，F-35仅次，“台风”再次，“阵风”、“鹰狮”、歼-10B和“超级大黄蜂”属于一个量级，F-16E/F、F-15SG、苏-35S属于是一个量级。由于隐身性能差别很大，导致三代机、四代机的评分明显出现代差的特征。
凤凰军事2011年度世界战斗机排名：
第一位：F-22A
第二位：F-35A
第三位：“台风”
第四位：F/A-18E/F
第五位：“阵风”
第六位：F-15SG
第七位：“鹰狮”
第八位：苏-35S
第九位：F-16E/F
第十位：歼-10B

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